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如果雙卡式泵管堵塞了怎么辦?

更新時間:2017-11-27點(diǎn)擊次數(shù):2892
    雙卡式泵管的管頭是經(jīng)過特殊加工的管接頭,通過焊接與管體連接,每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。泵管管材的增長速度約為管材平均增長速度的4倍,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于各個國家國民經(jīng)濟(jì)的增長發(fā)展速度。在布料機(jī)工作過程中,泵送混凝土?xí)r卻出現(xiàn)堵管的現(xiàn)象。觀察發(fā)現(xiàn)泵送混凝土?xí)r總是堵在第三節(jié)泵管處,故懷疑雙卡式泵管內(nèi)有異物堵塞。
    (1)分析泵送系統(tǒng),壓力正常。輸送缸內(nèi)活塞正常且S管內(nèi)無異物,判斷故障應(yīng)在泵管內(nèi)。拆檢所有泵管后在行走臺處*節(jié)水平管中發(fā)現(xiàn)橫著卡住了攪拌車的一片攪拌葉片,用乙炔焰割斷取出后,重新裝好泵管,試機(jī)泵送一切正常。
    (2)拆開第三節(jié)泵管查看,管內(nèi)并無異物,重新裝好,試機(jī)故障依舊。
    (3)打正泵,觀察主系統(tǒng)壓力在10MPa左右,壓力正常,同時檢測系統(tǒng)憋壓壓力,zui大值可以達(dá)到34MPa,因此車是只使用3個月的新車,故可以排除主泵液壓系統(tǒng)故障。
    (4)停機(jī)、卸壓拆開變徑管,檢查S管內(nèi)無異物,同時檢查活塞頭,正常無磨損。
    (5)拆開第三節(jié)臂架處彎管,打正泵,混凝土能泵送,懷疑后面泵管內(nèi)有異物,拆檢觀察無異物。 
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